az elektromos autók és teherautók kikapcsolásához joga van az elektromos autók és teherautók számára az utcán kívüli autóparkolóval rendelkező emberek számára, valamint a House Wallbox gyors töltőhöz, azonban az új szabálykészlet Ha az Ofgem energiafigyelője átfedi, akkor az EV -kre csökkenhet, ha a villamosenergia -hálózatnak nagy kereslet idején szüksége van rá.
A disztribúciós kapcsolat jelentése, valamint a rendszerszerződés (DCUSA) általi jelentése szerint figyelmezteti, hogy „a kiváló Nagy -Britanniában a villamosenergia -hálózatokat nem úgy tervezték, hogy megfeleljenek a konkrét fogyasztói eszközöknek (például az elektromos járműveknek (például az elektromos járműveknek (például az elektromos járművek (például az elektromos járművek (például az elektromos jármű Ev) töltők) bemutatja. ”

Tudna -e online elektromos autóval online? A ma EV -nek az előnyei és hátrányai is

A probléma megoldásához a jelentés kimondja, hogy „lehetővé teszi a forgalmazók számára a fogyasztói eszközök (például az elektromos járművek) kezelését, amelyek kapcsolódnak a Wise Meter infrastruktúrához” – bár ezt csak „utolsó megoldásként, sürgősségi intézkedésként” kell megtenni, amikor A „piaci megoldások” (például például megfizethető villamos energia a csúcsidőn kívüli időkben) nem oldották meg a problémát.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

A küszöbök által érintett embereket a javaslatok alapján nem kínálnák semmilyen típusú fizetésre, míg a tervek megkönnyítése érdekében új, harmadik generációs villamosenergia-bölcs mérőt kell telepíteni. Más nagyméretű eszközöket, például az elektromos központi fűtési rendszereket, szintén befolyásolhatják az „utolsó lehetőség” műveleteket.
Graeme Cooper, a Nemzeti Grid dekarbonizációs politikai igazgatója korábban meghatározta, hogy „elegendő képesség létezik” az Egyesült Királyság számára, hogy az elektromos autókra és teherautókra váltson, valamint: „Még ha a lehetetlen is bekövetkezett, és mindannyian változottunk. EV -k egyik napról a másikra, úgy gondoljuk, hogy a kereslet csak körülbelül 10 % -kal növekszik. ”
Cooper hozzátette, hogy „függetlenül attól, hogy mikor érkezik, és csatlakoztassa az autóit és a teherautóit, akkor ez felszámol, ha megköveteli”. Figyelmeztette azonban, hogy az EV -töltés „szünetet tart az esti csúcs alatt, amikor az energia a legköltségesebb, és a rács iránti kereslet a legmagasabb”.
Az üzleti, energia- és ipari stratégia minisztériuma elmondta a The Everyday Mailnek: „A hálózati üzlet bármely javaslatát szigorúan megtámadnák az OFGEM által, amely a fogyasztók védelmét szolgálja.”
Ofgem hozzátette: „A javaslatra gondolkodási folyamat folyamatban van, valamint a 2021 tavasz előtt nem várható döntés.„ A végső döntést arról fogjuk hozni, hogy jóváhagyják -e ezt a javaslatot valamint a jövőbeli fogyasztók. ”

Nézzen meg egy házdíj -kikötő megszerzését? Itt van bármit, amit érthetünk egy EV otthoni töltésében …