közepette. A kormány bejelentette a ciklusbiztonság felülvizsgálatát, amely a kerékpárosok számára bevezetett gondatlan vagy veszélyes vezetés halálával egyenértékű új bűncselekményeket láthat.
A bejelentés a 20 éves Charlie Alliston ítéletét követi, akit 18 hónapra ítéltek egy fiatal elkövető intézetben, miután 2016 februárjában halálos ütközött Kim Briggs -szel, 44 -ben, Kelet -Londonban.
Jesse Norman közlekedési miniszter üdvözölte a felülvizsgálatot, mondván: “Láttuk azt a pusztítást, amelyet a gondatlan kerékpározás és a vezetés okozhat, és ez a felülvizsgálat elősegíti mind a Nagy -Britannia kerékpárosok, mind az utak megosztását velük.”
Hozzátette: “Nagyszerű, hogy a kerékpározás annyira népszerűvé vált az utóbbi években, de meg kell győződnünk arról, hogy a közúti biztonsági szabályok lépést tartanak -e ezzel a változással.”
Alliston tinédzser volt, amikor ütközött Briggs-szel a londoni Old Street-en, egy rögzített hajtóműves motorkerékpárral, elülső fék nélkül; A biciklit illegálisnak tekintették a közutakon való felhasználáshoz. A “Wanton vagy dühös vezetés” testi sérülése miatt bűnösnek találták.
2010 óta a kormány megháromszorozta a kerékpáros kezdeményezésekre fordított kiadásokat. Ennek következtében a kerékpárosok számának megnövekedett száma a brit utakon növekedett a kerékpárosok és a járművek közötti számú események. 2015 -ben több mint 100 kerékpárosot öltek meg az Egyesült Királyságban, és több mint 3000 megsebesült a járművekkel kapcsolatos események után.
Amit a közelmúltig nem vettek észre, a kerékpáros és a gyalogos események növekedése. Két gyalogosot haltak meg 2015 -ben egy kerékpáros balesetek után, további 96 megsérült.
Gondolod, hogy a kerékpárosoknak ugyanazokkal a szabályokkal kell rendelkezniük, mint a járművezetőknek? Tudassa velünk az alábbiakban …