Category

Audi RS6 avant kém lövések

Az új Audi RS6 Avant azonosította a németországi Nurburgring áramkört, valamint úgy tűnik, hogy ugyanolyan erős, mint a hihetetlenül birtok, amelyet helyettesít.
Korábban azonosítottuk az RS6 Avantot, valamint ennek az autónak a 20 hüvelykes könnyűfém kerekei olyan ajándékot, amelyet ez a Performance zászlóshajója.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A teherhordó szuperautó szintén új elülső lökhárítót használ, tátongó légfogyasztással, valamint LED nappali futó lámpákkal, valamint Xenon fényszórókkal. A hátsó oldalán vannak LED -ek is, ahol szintén felfedez egy tetőtéri spoilert, valamint sokkal több izmos lökhárítót egy hatalmas ovális kipufogóval.
A motorháztető alatt egy 4,0 literes iker-turbó V8 található, amelyet szintén használnak a Bentley Continental GT-ben, valamint az Audi S7-ben, valamint az S8 modellekben. Az RS6 -ban 550 lóerő lesz, valamint bár ez kevesebb, mint a régebbi modell 572 lóerős V10 -es, az új RS6 sokkal könnyebb lesz.

Ez az, mivel az új A6 -on alapul, amely sokkal több alumínium karosszéria panelt használ, és akár 70 kg -os könnyebb, mint az előző A6 generáció. Az új V8 is könnyebb, mint a V10, ezért várja el, hogy az RS6 Avant teljes mértékben kihasználja ezt, valamint a 0-62 mph-ig tartó viharot körülbelül 4,4 másodperc alatt. Az adaptív felfüggesztés, az alacsonyabb utazási magasság, valamint a Quattro négykerék-meghajtó azt jelzi, hogy a sarkokban ugyanolyan képesnek kell lennie.

A teljesítmény hitelesítő adatainak mellett a motor szintén kínálja a henger deaktiválódását, az induló-stop innovációt, valamint az aktív motor tartókat, hogy a kabinból származó rezgés izolálja. Ez azt jelzi, hogy a sokkal több teljesítmény mellett javult a hatékonyság, azonban reméljük, hogy sokkal több karakterrel rendelkezik, mint a többi legújabb RS modell, amely egy kicsit ugyanolyan tudományos megközelítésükben volt.
Mint az alapvető A6 avant esetében, 565 liter csomagtartó van, amely 1680 literre emelkedik, a hátsó ülések összecsukásával.
Az RS6 Avant 2013 -ban kerül forgalomba, a költségek 80 000 fontotól kezdődnek.