Mini-ben újból belép a teljesítménypiacra a legfrissebb háromajtós nyílás JCW verziójával, amelyet itt, a Detroiti Autószalonon mutatnak be. A 228 lóerős, 2,0 literes turbófeltöltős motor által üzemeltetett motor, amely a legerősebb gyártású, és magában foglalja a továbbfejlesztett felfüggesztést, a kormányzást, a stílusokat és a fékeket. Elődjével összehasonlítva az új JCW Hatch 10 % -kal sokkal több energiát, valamint 23 % -kal sokkal több nyomatékot teremt, 320 nm -en. Ennek eredményeként a 0-62 mph 6,3 másodpercig tart a hatsebességes kézikönyv sebességváltónál (0,2 másodperc gyorsabb, mint a régi modell), vagy a 6,1 másodperc a Choices hatsebességű Steptronic Auto-val. A Tiny kijelenti, hogy a további nyomaték a sebességváltó gyorsulását 10 % -kal gyorsabbá teszi, 50-75 mph-t 5,6 másodpercig tartva.
Mini JCW 2015: Video Trailer
• Detroit Motor Show 2015: Előnézet
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Már meglehetősen nagyszerű koncepciónk volt arról, hogy pontosan hogyan néz ki a JCW, a 2014-es Detroit-show-ban bemutatott JCW ötletnek köszönhetően, valamint a produkciós autók és teherautók hűek maradtak a pumpált formatervezéshez. A nagyobb és meghosszabbító hármas bevitel megkülönbözteti az elülső végét, miközben van egy JCW-specifikus hátsó lökhárító, tetőfedő spoiler, iker kipufogócsövek és oldalsó küszöbök. A 18 hüvelykes John Cooper Works Race Speake könnyű ötvözetek, amelyeket itt látsz, opcionális, a 17-esek alapkivitelben jönnek.
24

Az új konténerülések belsejében nem csak sokkal faragottabbak, ugyanakkor egy steppelt „dinamica” szövetben is befejeződtek, míg a rozsdamentes acélpedálok, a műszeres képernyők, valamint a kritikus FOB mind a tartomány tetejű modelljéhez van átalakítva. Az opcionális head-up képernyőt szintén személyre szabják a JCW-hez, a Rev Lights-szal, valamint a fogaskerekes indikátorral.