Jaguar Classics, az olyan autók mögött álló csapat, mint például az újjászületett D-típus és az XKSS, megerősítette a terveket, hogy korlátozott számban eladják a teljesen elektromos E-típusú nullát.
A brit cég először az E-Type Zero-t debütálta a tavalyi koncepcióként. A prototípus egy restaurált, bal oldali meghajtó 1968-as sorozatú 1.5 E-típusú volt, amelynek eredeti testmunkája alatt egy periódusú alváz volt.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• Jaguar E-típusú nulla prototípus útvizsgálat
A pozitív kezdeti visszajelzések és az idei királyi esküvőn debütálás után a Jaguar megerősítette, hogy az ügyfelek képesek lesznek a meglévő E-típusuk teljes EV-ként konvertálni. A Jaguar Classics csapata szükség esetén adományozó autót is beszerezhet, míg az átalakítás teljes mértékben visszafordítható „az alapjármű hitelességének megőrzése érdekében”.
6

Az E-Type Zero Production jövőre kezdődik a Coventry-i Jaguar Classics Works létesítményben hogy a folyamat „munkaigényes”
E-típusú nulla koncepció
A JLR Classic létrehozott egy testreszabott elektromos erőátvitelt, amely az eredeti alváz már létező helyén belül működik, különféle alkatrészeivel úgy, hogy az eredeti E-típusban található hathengeres hajtáslánc szimulálására szolgáljon. Mint ilyen, a hosszú, elülső csuklós motorháztető kinyitása egy akkumulátort tartalmaz, ahol a motor lenne, míg az elektromos motor közvetlenül mögötte ül, ahol a sebességváltót egyébként elhelyezik.